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Lesen Sie die aktuelle AutoSprint-Ausgabe 05/2012

AutoSprint Mai 2012Themen der Mai-Ausgabe:
Renault-Report: Mobilität nach Mass Neuheiten: Chevrolet Corvette GS, Dacia Lodgy, Citroën C4 Aircross, VW Beetle, VW up, Opel Combo & Zafira Tourer Motorsport: Erste Sieger der Marken-Pokale Ratgeber: Sprit sparen - so geht's Agenda: Classic Car Auction beim Dolder in Zürich und Klassikwelt Bodensee
Die nächste Ausgabe erscheint am 5. Juni 2012

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Tokyo 2011: Mazda gibt Ausblick auf 6er-Nachfolger

 Mazda Takeri: Die Optik der Mittelklasse-Limousine folgt dem neuen Marken-Credo «Kodo – Soul of Motion», was eine betont dynamische Karosserie bedeutet.Mit der Weltpremiere des Konzeptfahrzeugs Takeri wirft Mazda auf der Tokyo Motor Show (3. bis 11. Dezember 2011) einen Blick in die Zukunft der Mittelklasse. Als Aushängeschild für das neue Kodo-Designthema und der neuen Skyactiv-Technologien gibt er konkrete Ausblicke auf eine künftige Limousine im C-/D-Segment als Nachfolger des Mazda6. Das Konzeptfahrzeug überträgt das Design des Shinari, der Vision eines viertürigen Coupés, in die Welt der Limousinen.

Ausgerüstet ist der Takeri mit dem neuen Skyactiv-D Clean Diesel, dem Start-Stopp-System i-stop, dem Sechsstufen-Automatikgetriebe Skyactiv-Drive und dem Bremssystem i-Eloop. Gemeinsam sorgen diese Technologien für signifikante Verbesserungen bei Kraftstoffverbrauch und Fahrleistungen.

Die Modellbezeichnung Takeri leitet sich von einem japanischen Wort für «männlich» ab. Mit dem Modell strebt Mazda nach einer Neudefinition des Designs in der Mittelklasse.

Wie der neue CX-5 ist auch der Takeri mit den revolutionären Skyactiv-Technologien ausgestattet. Als Antriebsquelle kommt der Skyactic-D Clean Diesel zum Einsatz und dem Start-Stopp-System i-stop verbunden ist.

Die Fahrgastzelle bietet Platz für vier Erwachsene und ist weit nach hinten versetzt. Das Interieur des Takeri kombiniert Sportlichkeit und Funktionalität. Verwendete Materialien, Komfortniveau und Ambiente sollen den Takeri als Topmodell ausweisen.
www.mazda.ch

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