Autor: pd
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18. Februar 2012
Opel macht Dampf: Insignia bekommt BiTurbo Diesel
Opel spendiert dem erfolgreichen Flaggschiff Insignia ein BiTurbo-Triebwerk. Der 2,0-Liter-Motor leistet 143 KW/195 PS und entwickelt ein maximales Drehmoment von 400 Newtonmetern. Dennoch verbraucht die viertürige Limousine mit Frontantrieb und Schaltgetriebe nur 4,9 Liter auf 100 Kilometer, der CO2-Ausstoss liegt entsprechend bei 129 g/km. Weiter können die Allradvarianten ab Frühjahr 2012 mit einem SuperSport Chassis bestellt werden, das über die Vorderrad-Aufhängung des Insignia OPC (Opel Performance Center) mit Hochleistungs-Federbeinen (HiPerStruts) verfügt. Zudem erhält die Baureihe eine neue, radargestützte Abstandsregelung für noch mehr Sicherheit.
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