Autor: RHo | 27. Juni 2010

Citroën C3 1.6 VTi Exclusive – Ahoi sympathischer Franzose

Mit dem neuen C3 eröffnete Citroën eine Generation, die ausbaufähig scheint. Der Subkompakte in der sportlichsten Version.

Die schwarze Lackierung kaschiert die wohlgeformten Details der Karosserie fast ganz, dafür stechen die Chromelemente deutlich hervor. Mit den symmetrischen 17-Zoll-Leichtmetallfelgen signalisiert er klar Sportlichkeit. Riesig ist die Windschutzscheibe, die fast bis zur B-Säule reicht. Klar, dass die Passagiere in einem lichtdurchfluteten Raum sitzen. Glücklicherweise ist das Glas wärmedämmend präpariert, sonst wären saunaähnliche Temperaturen zu erwarten. Bei Sonnenschein kann ein Plastikteil nach vorn gezogen und die Sonnenblenden abgeklappt werden. Das Cockpit ist sportlich gestaltet, leicht finden sich alle damit zurecht. Nur das unten abgeflachte Sportlenkrad verlangt Gewöhnung. Der Kofferraum bietet 300 bis 1120 Kubikzentimeter Raum.

Quirliges Triebwerk

Technisch ist der C3 auf der Höhe der Zeit. Der Benziner läuft leise und kultiviert. Die Fahrleistungen sind ansprechend, wahrscheinlich gebot der Preisdruck, dass nur fünf Vorwärtsgänge zur Verfügung stehen – alternativ ein 4-Stufenautomat. Souverän gibt sich das sportlich abgestimmte Fahrwerk, die grossen Räder bügeln viele Unebenheiten aus. Obwohl der C3 keine vier Meter lang ist, bietet er Raumverhältnisse und Komfort der nächsthöheren Klasse. Ein Kleinwagen zum Verlieben.

Technische Daten + Preis