Themen der Februar-Ausgabe:
Citroën-Report: Neuer Standort und neue Modelle
Neuheiten: Hyundai Veloster, Skoda Fabia RS, Honda CR-V, Fiat Natural Power, Renault Megane Floride Jubiläum: Schnäppchen-Offensive bei Mitsubishi Agenda: Fahrtraining Monza
Motorrad: Sechs Seiten Neuheiten von der Swiss Moto
Die nächste Ausgabe erscheint am 5. März 2012
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04. Oktober 2011
Zuneigung auf den ersten Blick. Der neue Abarth Punto Evo esseesse (sprich ässeässe) vereint Charme, Power und italienischen Schick. Und das zu einem Preis ab 36 190 Franken.
Honda hat einst mit kleinen Sportwagen in den 60er Jahren die ersten Schritte auf dem europäischen Markt unternommen. Der letzte Vertreter dieser Art war für viele Fans der CRX. Er blieb lange ohne Nachfolger.
Zwischen dem neuen C3 und dem gerade überarbeiteten C5 ordnet sich bei Citroën nun auch die zweite Generation des C4 ein, der sich mehr zum C5 hin orientiert als sein Vorgänger. Und das ist auch gut so.
Die Japaner haben Hand angelegt und so ist aus dem Lancer ein Auto geworden, das nicht nur gut aussieht, sondern das in Fahrt viel Lebensfreude aufkommen lässt.
Sicherheit hat bei Škoda Auto höchste Priorität. Dies zeigte sich bei einem Hochgeschwindigkeits-Crashtest auf dem Prüfgelände im tschechischen Úhelnice. Dabei blieben die Fahrgastzellen eines Škoda Yeti und eines Škoda Superb selbst bei einer Aufprallgeschwindigkeit von 90 km/h stabil und schützten in Kombination mit effektiven Rückhaltesystemen die Insassen wirksam vor schweren Verletzungen.
Nur wenige Autohersteller sind seit ihrer Gründung mit derartiger Konstanz und solch eindrucksvollem Erfolg im Motorsport aktiv wie Škoda. Schon in den frühen Jahren der Unternehmensgeschichte fuhren Wettbewerbsfahrzeuge aus Mladá Boleslav auf den Rennpisten dieser Welt um den Sieg. Die Tradition findet einen weiteren Höhepunkt mit den RS Modellen, die den Fabia der zweiten Generation weit an die Spitze des Wettbewerbs-Umfeldes stellt. Zum ersten Mal gehen überdies gleich zwei RS Versionen der Fabia Baureihe an den Start. Sowohl die Limousine (rechts) als auch der Combi (links) erhalten mit einem 180 PS (132 kW) starken 1,4 TSI Motor die sportlichen Gene für erhöhte Leistungsbereitschaft bei gleichzeitig höchster Treibstoff-Effizienz und ausgeprägter Umweltverträglichkeit.
Der neue Volvo C30 lässt keinen kalt. Der kompakte Schwede überzeugt mit seiner präzisen Lenkung und dem harmonisch abgestimmten Fahrwerk.